一级建造师金沙国际《公路工程》每日一练(3.19)--金沙国际唯一官网一建金沙国际频道 金沙国际唯一官网—为您提供注册会计师、一级建造师、消防工程师、证券从业资格、基金从业资格、初级会计职称等金沙国际信息,及专业的考前辅导
已有账号?请绑定
重置密码
密码重置成功
免费注册

金沙国际唯一官网-点击进入

分官网
学习中心 手机
金沙国际唯一官网
首页 一建金沙国际 公路工程 每日一练 正文
一级建造师金沙国际《公路工程》每日一练(3.19)
来源:金沙国际唯一官网校 2019-03-19 09:59:26

1.用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为( )。

A.切线支距法

B.偏角法

C.基线支距法

D.切基线法

【答案】A

2.高速公路中线放样宜采用的方法是( )。

A.切线支距法

B.偏角法

C.焦点法

D.坐标法

【答案】D

3.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。

A.方位角

B.坐标

C.距离

D.象限角

【答案】B

4.导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

【答案】ABD

5.不能保证路基边缘压实度的措施是( )。

A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边

B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度

C.严格按照路基设计宽度填筑

D.确保边缘带碾压频率高于行车带

【答案】C

热门标签
最新问答